O Governo de São Paulo inaugura nesta semana o primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô, marcando o início da operação de um dos maiores projetos de mobilidade urbana da capital paulista. A entrega contempla seis das 15 estações previstas no ramal, que tem conclusão total estimada para 2027.

Nesta fase inicial, entram em funcionamento as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. A operação será assistida, gratuita e realizada de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, permitindo que a concessionária acompanhe o desempenho dos sistemas antes da operação comercial definitiva.

Durante o período de testes, os trens circularão pelo sistema shuttle, com uma composição em cada via e intervalo médio de 19 minutos entre as viagens. Embora a Linha 6 tenha sido projetada para operar de forma totalmente automatizada, nesta etapa a condução será feita manualmente, com operadores a bordo.

Cada estação terá apenas um acesso principal disponível ao público. Na estação Água Branca, os passageiros poderão realizar integração com a Linha 7-Rubi da CPTM. Apesar de o acesso à Linha 6 ser gratuito durante a operação assistida, a utilização da CPTM continuará sujeita à tarifa vigente.

Até o fim de 2026, o governo estadual prevê a inauguração de mais duas estações: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado. Quando totalmente concluída, a Linha 6-Laranja ligará a Brasilândia à estação São Joaquim, reduzindo o tempo de viagem entre os dois extremos de cerca de 1h30 para aproximadamente 23 minutos.

O empreendimento é executado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) com a concessionária Linha Uni, responsável pela construção, operação e manutenção do ramal. O contrato está avaliado em R$ 19 bilhões. As obras foram retomadas em 2020, após um período de paralisação, e seguem dentro do cronograma apresentado pelo Governo do Estado.